Pour les transporteurs scolaires
La répartition, sans les angles morts.
Buscolaire donne à votre équipe de répartition une vue claire de chaque trajet, de chaque autobus et de chaque situation qui demande une décision — puis transmet le bon état du trajet aux écoles et aux parents concernés, et à personne d'autre.
Répartition transport scolaire
Un écran de répartition conçu pour les matins difficiles
Carte, liste de flotte et dossier du trajet sont réunis. Les retards, les signaux GPS perdus et les trajets non assignés remontent d'eux-mêmes.
Vue de flotte en direct
Chaque autobus affiche son trajet, son chauffeur, son dernier signal GPS et l'âge de cette position. Filtrez par retard, hors ligne, non assigné ou incident.
Chauffeurs de relève
Réassignez un chauffeur ou un véhicule en quelques gestes. Le changement est validé côté serveur, journalisé et reflété dans la console du nouveau chauffeur.
Incidents structurés
Bris mécanique, route fermée, météo, situation médicale : chaque incident a une gravité, un responsable, un historique et un état jusqu'à sa résolution.
Avis ciblés
Un retard sur le parcours 12A avertit les parents et l'école de ce parcours seulement. Les avis d'urgence exigent une confirmation délibérée.
Gestion des trajets scolaires
Des parcours versionnés, jamais modifiés en douce
Un parcours publié ne se modifie pas : on crée une nouvelle version, avec sa date d'entrée en vigueur. Les arrêts doivent être approuvés, les heures prévues doivent suivre l'ordre des arrêts et la capacité du véhicule est vérifiée avant la publication.
Les tracés sont calculés sur le réseau routier réel (données OpenStreetMap). Vous savez exactement quelle version roulait tel matin, et qui l'a publiée.
- Versions de parcours avec date d'entrée en vigueur
- Arrêts approuvés seulement, avec zone de détection par arrêt
- Contrôle de capacité, y compris les places pour fauteuil roulant
- Historique complet : qui a publié, quand et pourquoi
Flotte et équipe
Votre flotte, votre équipe, vos règles
État de service des véhicules
Entretien, hors service, disponible : un véhicule indisponible ne peut pas être assigné par erreur à un trajet.
Vérification avant départ
La liste de vérification est configurable par transporteur. Le trajet ne démarre pas tant qu'elle n'est pas complétée.
Console chauffeur sans distraction
Saisie permise seulement lorsque l'autobus est immobilisé. En mouvement, la console devient un affichage passif à fort contraste.
Rapports d'activité
Ponctualité par parcours, incidents, retards déclarés et respect des parcours, exportables en CSV pour vos clients et vos équipes.
Vos GPS actuels
Branché sur votre télématique, pas à sa place
Buscolaire ne vous demande pas de remplacer vos boîtiers. Lorsque vous l'autorisez, votre fournisseur de télématique transmet les positions par webhook signé; chaque position est horodatée, validée et associée au bon véhicule.
Aucun fournisseur GPS n'est encore connecté à la plateforme : chaque connexion est établie avec un partenaire, testée pendant la phase « Connecter » d'un projet pilote, puis surveillée.
Toujours honnête sur le signal
Quand une position date de plus de deux minutes, Buscolaire l'affiche comme « Signal perdu » et revient à l'heure prévue. Jamais de fausse position en direct.
Traçabilité
Chaque action laisse une trace
Journal d'audit
Publications de parcours, réassignations, avis aux parents et actions d'urgence sont journalisés avec leur auteur et leur raison.
Accès par organisation
Vos données de flotte restent les vôtres. Les écoles et les centres de services voient uniquement ce que votre contrat prévoit.
Authentification forte
Les rôles d'administration exigent l'authentification multifacteur avant d'accéder aux espaces sécurisés.
Prochaine étape
Voyez la répartition avec des données fictives
Ouvrez l'espace répartition de démonstration, ou parlons d'un projet pilote de 3 à 10 autobus avec votre équipe.