Autobus scolaire jaune sur une route qui surplombe une petite ville du Québec au coucher du soleil.

Pour les centres de services scolaires

Une vue d'ensemble, sans perdre le détail.

Suivez la couverture des parcours, les exceptions et les incidents de toutes vos écoles et de vos transporteurs sous contrat — avec un accès limité à votre organisation et une gouvernance des données pensée pour la Loi 25.

Supervision

Ce que votre équipe voit chaque matin

  • Couverture des parcours

    Quelles écoles sont desservies, par quel transporteur, avec quelle version de parcours en vigueur.

  • Exceptions et incidents

    Retards, trajets interrompus et incidents déclarés, regroupés par école et par transporteur pour voir les tendances, pas seulement les urgences.

  • Transporteurs sous contrat

    Les relations entre votre centre, vos écoles et vos transporteurs sont explicites et datées. Chacun voit ce que l'entente prévoit.

  • Rapports opérationnels

    Ponctualité, incidents et respect des parcours, avec des exportations contrôlées et journalisées.

Gouvernance des données

Les renseignements des élèves, traités avec retenue

Avant qu'une seule donnée réelle soit traitée, Buscolaire réalise avec vous une évaluation des facteurs relatifs à la vie privée (EFVP), documente les finalités et les flux de données, et précise par entente les responsabilités de chaque partie.

Dans la plateforme, l'accès est limité par rôle et par organisation directement dans la base de données (sécurité au niveau des lignes). Un membre de votre équipe ne voit que les écoles et les élèves de votre centre.

  • EFVP réalisée avec chaque partenaire avant les données réelles
  • Accès par organisation appliqué dans la base de données
  • Exportations contrôlées, chacune journalisée
  • Durées de conservation définies par entente, y compris pour le GPS

Sans tout remplacer

Un projet pilote qui s'ajoute à vos systèmes actuels

Buscolaire est une couche de coordination : il relie vos écoles, vos transporteurs, leurs GPS et les familles autour d'un même état du trajet. Vous n'avez pas à remplacer votre logiciel de planification ou vos ententes en place pour en mesurer la valeur.

Un pilote typique réunit une école ou un centre, un transporteur et de 3 à 10 autobus pendant 60 à 90 jours, puis se termine par un bilan documenté.

Prochaine étape

Explorez l'espace centre de services

Ouvrez la démonstration avec le Centre de services scolaire des Cantons (fictif), ou discutons d'un pilote encadré pour votre territoire.